本报记者郭阳琛张家振上海报道
　　共建“一带一路”倡议提出十年来，一条条公路铁路、一座座电站医院、一片片厂房高楼在世界各地落地。
　　《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书显示，截至2023年6月底，中国与五大洲的150多个国家、30多个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件，形成了一大批标志性项目和惠民生的“小而美”项目。
　　《中国经营报》记者注意到，各大房地产和建筑基建企业也积极响应共建“一带一路”倡议，在沿线共建国家纷纷落子项目，擦亮了“中国建造”名片。例如，绿地集团已与50余个共建“一带一路”国家发生业务往来，涵盖基础设施建设、城市功能开发、工程援建、商业贸易、旅游设施运营等多个领域。
　　上海建工集团股份有限公司（以下简称“上海建工”）相关负责人也表示，共建“一带一路”倡议提出十年来，集团在6大洲、58个国家承建的200多个项目已落地生根。在海外修路架桥、筑港输电，建学校、建医院、建水库、建居民楼、建体育馆、建博物馆，用汗水和智慧修筑民生之路、希望之桥、安居之所，有力促进了共建“一带一路”国家基础设施互联互通。
　　对于如何进一步推动境外项目合作的问题，国家发改委副主任丛亮日前在新闻发布会上表示，将坚持高标准、可持续、惠民生，与合作国有关方面加强政策、机制和项目对接，持续打造优质标志性工程和推动“小而美”项目，深入推进基础设施、民生项目等重点领域合作，实现优势互补、互利共赢，让合作成果更好惠及各国人民。
　　中国基建“走出去”
　　平坦的柏油路恰似一条柔软的丝带，在互通立交处打出了一个漂亮的“苜蓿花结”。今年8月，柬埔寨首都金边第三环线通车启用，依次串联起柬埔寨1号、2号、3号、4号、21号等国家公路，更牵起金港高速和未来将建成的金巴高速，促进沿线各区经济发展。
　　记者了解到，上海建工自2004年起承建中国政府援柬项目，已实施30余个基础设施工程，修建公路近2000公里、大小桥梁100余座，为提高柬埔寨基础设施建设水平作出了重大贡献。目前，上海建工在建项目还包括柬埔寨71C号国家公路项目、桔井湄公河大桥及接线公路项目和金边港LM17集装箱码头三期二阶段工程等。
　　而在一万多公里外的喀麦隆，雅温得—新马兰机场高速公路建设期间恰逢新冠疫情全球肆虐。但作为2022喀麦隆非洲杯的重要配套项目，绿地集团旗下的江苏省建筑工程集团项目团队坚持防疫、生产两手抓，抓住一切有利时机赶工生产，确保了项目按期竣工通车，保障非洲杯顺利举办。
　　绿地集团相关负责人表示，绿地集团通过旗下广西建工集团、江苏省建筑工程集团、河南公路工程局集团等基建单位，在巴基斯坦、孟加拉、肯尼亚、莫桑比克、坦桑尼亚、玻利维亚、新加坡、菲律宾、老挝、约旦、孟加拉、印度、马尔代夫、喀麦隆等23个共建“一带一路”国家，参与基础设施建设项目57个，涉及公路、糖厂、市政、地铁、港航等不同领域，累计建设公路里程1000余公里、建成糖厂6座。
　　这都是中国基建“走出去”的缩影。据丛亮介绍，十年来，中国坚持以共建“一带一路”倡议为引领，遵循市场原则、国际惯例，充分发挥企业主体作用，协同推动境外合作项目取得积极进展。
　　国泰君安统计数据显示，2022年，我国在共建“一带一路”国家实现对外承包工程项目新签合同额8718.4亿元，共建“一带一路”国家订单及收入贡献额均已占我国对外工程承包总额的50%以上。
　　根据惠誉(Fitch)旗下的信息服务公司Fitch Solutions分析，在2022年至2031年期间，亚洲地区的基建市场预期将实现4.1%的年均增长。未来，撒哈拉以南非洲地区交通基础设施建设仍将是重点，而在中东和东欧地区可再生能源基础设施建设将提速。
　　承接项目多元化
　　除公路、铁路、港口等交通基础设施外，各类“中国建造”的办公楼、医院、学校、产业园和酒店等也在共建“一带一路”国家拔地而起。
　　“快，沙尘暴来了！我们去项目现场把所有的设备用塑料膜盖上，不然风沙过后会掩埋机器，机器损坏就不好开工了。”这是中南集团援建毛塔国家卫生院项目现场的一段寻常对话。
　　中南集团相关负责人表示，毛塔国家卫生院项目地处偏远，距离首都努瓦克肖特约450公里，各种机械、材料供应困难，特别是供水相当困难，当地气候炎热。目前，该项目经两年建设已初具维形，项目建成后，对提高毛塔当地的病毒研究、预防水平以及解决偏远地区百姓看病就医问题发挥积极、深远作用。
　　棚户区蝶变金融区、“老破旧”变身新地标，这是乌兹别克斯坦塔什干新城国际商务中心的真实写照。据了解，该项目是上海建工在乌兹别克斯坦承建的首个项目，也是公司承接的海外工程中体量最大的EPC项目。
　　上海建工相关负责人表示，在乌兹别克斯坦这个大型城市建设项目中，包含阿洛卡、阿萨卡和工业建设3家银行的总部办公楼，建筑充分考量3家银行的个性化与差异化需求，无论在实用性还是工艺性上都达到了该国最高标准。
　　另一方面，绿地集团则在共建“一带一路”国家加快酒店“轻资产”管理输出，已在柬埔寨、泰国、老挝、斯里兰卡、越南、毛里求斯、马来西亚、塔吉克斯坦、几内亚等布点16家酒店。
　　其中，泰国曼谷铂派酒店、老挝万象铂骊酒店、几内亚卡鲁姆铂瑞酒店3家已开业，为当地提高接待能级、促进旅游业发展提供了助力。此外，塔吉克斯坦杜尚别铂骊酒店，泰国普吉岛BJ铂骊度假酒店，泰国苏梅岛铂骊酒店，马来西亚吉隆坡铂骊酒店也将于明后年陆续开业。
　　华安证券研报分析称，2013年以后，我国建筑基建企业承接项目更加多元化，项目也逐步由单个产线逐步拓展至对综合能力要求更高的领域。这一方面受益于共建“一带一路”倡议的拉动，另一方面也体现出我国建筑基建企业的综合能力在不断提升。
　　助力当地就业民生
　　“境外合作项目还给东道国带去了有效投资，促进了增长、传播了技术、增加了就业、改善了民生。同时，我国同14个国家签署了第三方市场合作文件，共同推动第三国产业发展和民生改善。”丛亮表示。
　　丛亮举例称，中老铁路工程带动老挝约11万人就业，帮助当地修建近2000公里道路、水渠，培养了一大批技术和管理人才；希腊比雷埃夫斯港创造了1.3万个工作岗位，对当地每年直接经济贡献达到3亿欧元；中巴经济走廊建设为巴基斯坦基础设施互联互通和工业化奠定了良好基础，为巴方直接创造了15.5万个就业岗位。
　　事实上，建筑基建企业也一直在为助力当地就业民生贡献出自己的一份力量。上海建工相关负责人表示，柬埔寨金边第三环线项目涉及桥梁众多，考虑到岛上居民出行问题，项目部进行技术设计，横跨河流搭建桥梁，让不同交通方式各行其道、往来无阻。
　　同时，上海建工柬埔寨公司积极推行人力资源属地化、企业社会责任属地化，不断输出价值、技术，大量原本靠天吃饭的农民，转变为投身现代化建设的技术工人和操作手，迎来了人生新机遇。
　　绿地集团埃塞俄比亚OMO2糖厂项目所处之地，是世界上最原始落后、工业建设难度最大的地区之一。集团旗下广西建工一安公司用时不到15个月，完成了整个原糖生产线的安装、试机，并在开榨78个小时后产出白糖。
　　据介绍，在实施埃塞俄比亚系列糖厂建设任务时，广西建工不仅承担了糖机设备制造、设备监造、主材供应、部分精糖设备供货及全厂钢结构和设备安装，还承担糖厂初期运行及当地操作工人的培训任务，协助当地培养了大量产业工人，提供了数千工作岗位，带动了所在地经济社会发展。
　　绿地集团相关负责人告诉记者，在实施援老挝纳塞通中学项目时，江苏省建筑工程集团项目公司聘请了近200名当地员工，本土化率达到80%以上。许多当地员工在参与项目时接受技能培训，成为了独当一面的一线管理人员和专业技术人员。
　　“绿地集团始终秉承‘融入当地、扎根当地、服务当地、造福当地’的发展理念，在共建‘一带一路’国家设立了20余家境外子公司，实行本土化经营和属地化管理，为当地培养了大量专业技术人员与产业工人。”绿地集团相关负责人进一步表示。
（文章来源：中国经营网）